Innhavet Transport AS er en etablert virksomhet på Innhavet i Hamarøy og teller nå 22 ansatte. Vårt mål er å bli en foretrukket bedrift innen alt av anlegg og transport i hele Salten. Vi tilbyr transporttjenester i hele Norge, og har lang erfaring innen utførelse av tomtearbeid, veier, VA-prosjekter, saneringsoppdrag, molobygging, damprosjekter, steinbrudd og masseuttak.
Vi formidler knuste masser i alle fraksjoner ut fra lageret på Innhavet og i Hamsund. Av oss kan du også bestille grus og matjord.
Av annet organiserer og gjennomfører vi kurs innen YSK, arbeid på vei, HMS og varmearbeid. Ta kontakt med oss for mer informasjon.
Innhavet Transport AS har blitt tildelt gaselle-pris 3 ganger, er sentralt godkjent og en godkjent lærebedrift.
Vi er også trippel AAA ratet i 20 år (det er kun 146 selskaper i Norge som har denne ratingen)! AAA rating tilsier at foretaket har sterk økonomi, er veletablert og har hverken registrerte betalingsanmerkninger av betydning eller revisoranmerkninger.
Karl Hilling bestilte én lastebil for bygging av R50 (riksvei). Det fortelles at den første lastebilen ble losset på kaia i 1937 – en tretonner. Under bygging av riksvei 50 (E6) kom bæreskinnene til Falkelva bru over kaia. Stålbjelkene til bruene på R50 ble kjørt over isen.
I 1963 (Gustav 17 år) – kjørte på lukket anlegg. La asfalt/opprustning av R50 – Bonnåsjøen – Bognes. Bygde vei på Finnøy – kjørte fra Hillingan til Finnøy over isen. Isen var før sterkere enn nå, siden det var mer frost.
Kirsten kom inn i firmaet til Gustav i 1969, og startet med å kjøre drosje. Hun kjørte drosje i ti år. Firmaet hadde to drosjebiler som kjørte Bodø – Narvik og hele Hamarøy. Det var både Kirsten og Gustav + leiesjåfør som kjørte disse to bilene.
Asfaltering av Innhavet skjedde i 1972. I 1972 kom ryggraden i firmaet – en Scania 110 – snutebil med boggi. Denne skulle brukes til opprustning av vei. Karl og Gustav Hilling opprettet sitt eget firma som ble registrert den gang da hos ligningsmyndighetene. Veianlegg på Finnøya – Gustav jobbet også der.
Innhavet Transport Gustav Hilling ble startet 19.2.1995. Da drev firmaet med både drosjer og lastebiler. Gul logo av en seilbåt – båten som kjørte klippfisk til Bergen – Edvard Stenbakk (faren til Kirsten) sin båt. En journalist i avisa Nordlands Fremtid tegnet denne gule logoen.
Den 12.03.1995 ble Innhavet Transport AS dannet. Dette først og fremst fordi drosjer kunne ikke være under AS – kun lastebiler. Så drosjer ble under Innhavet Transport Gustav Hilling, og lastebiler under Innhavet Transport AS.
Gustav Hilling etablerte Innhavet Transport i 1972. Da sønnen Sten kom inn i firmaet i 1995 ble det omdannet til aksjeselskap. Fra starten av drev firmaet med lastebiler og tankbiler. I dag driver firmaet både med transport og totalentreprise på veibygging, tomter og vann-og-avløpsprosjekter. Selskapet har hatt en betydelig omsetningsvekst de senere årene.
Selskapet eies av Sten Hilling (98 prosent) og Gustav Hilling (to prosent). Fra 1.1-2023 eies selskapet 100% av Sten Hilling.
Et nytt verkstedbygg for anleggsmaskiner og tyngre kjøretøyer, ble nyetablert på et industriområde på Innhavet i 2014. Bare noen få hundre meter fra E6. Bygget er på hele 1.200 kvadratmeter og vil også inneholde kontorer og hybler. Inkludert utstyr og inventar er det snakk om ei investering på 35 millioner kroner.
Storsatsningen til Innhavet Transport AS skyldes mye anleggsaktivitet i Hamarøy de kommende årene, i forbindelse med gjennomføringen av Nasjonal transportplan. Oppgradering av E6 på nordsiden av Kråkmofjellet, er et av prosjektene.
Trykk på bildene under for å lese avisartiklene og se på bildene i større format.
Vi bruker informasjonskapsler for å forbedre brukeropplevelsen på nettstedet vårt og for personlig tilpasning av annonser. Ved å fortsette å bruke dette nettstedet samtykker du til vår bruk av informasjonskapsler. Avvis alle
